導讀：激光焊接以其能量密度高、變形小、熱影響區窄、焊接速度高、易實現自動控制、無后續加工的優點，已成為工業制造中的重要手段之一。汽車制造業是當前工業生產中最大規模使用激光焊接技術的行業，激光焊接機的靈活性滿足了汽車各種材料的加工， 降低汽車生產成本，提高生產效率，給汽車制造業帶來巨大的經濟效益。

　　一、激光焊接機滿足汽車各種材料的加工

　　一輛汽車的車身和底盤由300種以上的零件組成，采用激光焊接幾乎可以把所有不分厚度、牌號、種類、等級的材料焊接在一起，制成各種形狀的零件，大大提高汽車設計的靈活性。拼接坯板就是在充分分析車身結構的基礎上優化部件設計，使之可以由少數的幾種典型坯板焊接而成，這樣大大降低了模具數量，增加了材料利用率，而且可以在強度要求不同的部位采用不同厚度的坯板，可以一次沖壓成型，減輕了重量，提高了精度，還使得抗腐蝕性和安全性能都有大幅度提高，車身結構也大大簡化。

　　二、激光焊接機降低汽車生產成本

　　激光焊接可以給汽車制造業帶來巨大的經濟效益，如車身裝配中的大量點焊，把兩個焊頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點焊該為激光焊，每輛車就可以節省鋼材40kg。用傳統點焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件，平均是20點/min，焊距是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min以上。采用激光焊接技術，不僅降低成本，還大大提高了生產效率。激光焊接技術的逐漸成熟使得各大汽車廠商無一例外的將激光焊接應用到了汽車生產線上。

　　三、激光焊接工藝提高汽車的整體性能

　　激光焊接在汽車工業中最主要就是應用在汽車車身的焊接和拼接坯板焊接上。為滿足市場和客戶的需求，改善車身和制造工藝是十分必要的，而汽車的車身價值約占汽車總價值的1/5。

　　作為國內首套汽車白車身激光焊接成套設備，優控激光“轎車車身頂蓋激光焊接柔性生產線”打破了國外企業在該領域的壟斷地位，填補了國內空白。經過多年技術攻關，目前已成功應用于多條整裝焊接生產線，該設備加工精度高、質量穩定，四種車型自動識別，自動抓取對應夾具并調用相關程序進行加工，實現白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運工業機器人應用等技術融為一體，焊接速度可達4.8米/分鐘，比全球同類型設備快30%。

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